Pompa de vid universala, inclusiv 8 adaptoare pentru accesorii ?i valiza

Descriere:

Pompa de vid de mâna Vacuum Tester de vid Pompa de pompa de frâna Bleeder Universal Pump Tool.

Spalatorul de lichid de frâna are un design de înalta calitate ?i multe adaptoare. Daca dori?i sa verifica?i etan?eitatea conductelor ?i a supapelor, pompa de vid KFZ este ideala pentru acest lucru. Spalatorul de frâne este potrivit pentru a purja ?i evacua sistemele de frânare ?i sistemele de ambreiaj hidraulic. De acum înainte, nu mai ave?i nevoie de o a doua persoana pentru a schimba lichidul de frâna ?i pentru a purja frânele.

Designul de înalta calitate al dispozitivului de purjare a frânelor pentru motociclete/auto va economise?te munca sau energia, cum ar fi aerul comprimat sau energia electrica. Prin urmare, utilizarea dispozitivelor de purjare a frânelor în vid este generala.
Ve?i primi pompa de vid auto într-o cutie practica de depozitare ?i transport. Ve?i primi, de asemenea, o gama larga de accesorii, cum ar fi adaptoare din cauciuc, un vas de drenaj de 120 ml ?i furtunuri de conectare.

Aerisire:

1. va rugam sa va asigura?i ca rezervorul este deschis ?i ca rezervorul de la cilindrul principal este plin.
Furtunul scurt din plastic trebuie conectat la capacul rezervorului de purjare. Pune?i capacul pe rezervorul de purjare. Furtunul scurt ar trebui sa se afle acum în rezervor.
Celalalt furtun scurt trebuie, de asemenea, sa fie conectat. 4.
Furtunul lung trebuie sa fie conectat la un capat la rezervorul de purjare ?i la celalalt capat la "?eava" corespunzatoare pentru racordul de purjare al etrierului de frâna.
5. va rugam sa urma?i aceste instruc?iuni ale producatorului atunci când sângera?i. Secven?a este urmatoarea:
a. Spala?i mai întâi cilindrul de roata cel mai îndepartat de cilindrul principal. Apoi, purja?i cilindrul de roata al doilea cel mai îndepartat ?i a?a mai departe.
Re?ine?i ca, pentru vehiculele cu volan pe dreapta, se aplica urmatoarea ordine: spate dreapta, spate stânga, fa?a dreapta ?i, în cele din urma, fa?a stânga.
b. Fluierul de purjare trebuie sa fie plasat pe racordul de purjare al cilindrului de frâna sau al etrierului ro?ii.
c. Pentru a crea un vid, pompa?i de 10-15 ori.
d. Niplul de purjare trebuie deschis pâna când lichidul de frâna curge în furtun fara bule sau pâna când se elibereaza vidul.

NOTA:

Este posibil ca opera?iile C ?i D sa trebuiasca sa fie repetate de mai multe ori.
Înainte de a purja cilindrul de frâna al ro?ii urmatoare sau etrierul de frâna, verifica?i lichidul de frâna din rezervor.
Important: În cele din urma, verifica?i nivelul lichidului de frâna. S-ar putea sa fie nevoie sa o completa?i.

Domeniul de aplicare a livrarii:

1 x tester de vid
2 x furtunuri de legatura, 8 cm fiecare
2 x furtunuri de legatura de 60 cm fiecare
1 x recipient de drenaj de 120 ml + capac separat
6 x adaptoare pentru accesorii
2 x inser?ie de conectare